六輕大火燒出這個政府的虛偽真面目

六輕這把大火不僅爆出台塑的工安問題，也爆出台灣嚴重的環保問題，更燒出這個政府的虛偽真面目。這個政府口喊「環保優先」，心中卻是財團利益優先，高唱「節能減碳」與「環保救國」，卻是大力推動「石化誤國」。

7月7日台塑六輕輕油裂解一廠爆炸，25日晚間煉油二廠又發生漏油大爆炸，火焰直衝雲霄，熊熊烈火燒紅了整個麥寮的天空，鄰近方圓十公里內的居民都可見到夜空一片火海的駭人景象。憤怒的麥寮鄉民26日一大早就集結廠區抗議，晚間更進一步與警方爆發激烈衝突。
六輕熊熊烈火燒紅了整個麥寮的天空
六輕煉油二廠爆炸後冒出大量黑煙，濃煙飄散多天，落塵隨風四處飄散。雲林麥寮地區27日大雨不斷，雨中夾雜煉油二廠外散的陣陣濃煙，讓附近居民憂心下的是「酸雨」！廠區周邊養殖業者則直指水質遭到污染，不僅文蛤、吳郭魚等水產物大量暴斃，甚至傳出近三千隻幼鴨因不明原因陸續死亡。
短短不到二十天，台塑六輕一爆再爆。這把大火不僅爆出六輕的工安問題，也爆出台灣嚴重的環保問題，更燒出這個政府的虛偽真面目。

環保優先還是財團利益優先？
對於台塑石化公司六輕煉油二廠這一起嚴重的工安事件，政府的處理態度又是如何？首先，雲林縣環保局於事件爆發後，在26日即勒令六輕煉油二廠停工，並依法重罰、按日罰一百萬元；而馬英九則指示行政院，要求經濟部、環保署與消防署釐清發生原因及評估後續影響。
接著，台塑總裁王文淵於27日親自赴經濟部說明善後處理，重申「六輕大火，不是系統性問題，是個別性問題」。經濟部長施顏祥與台塑高層會晤後強調，六輕大火是獨立事件，不影響六輕五期，也不影響國光石化案。他說，六輕五期擴廠與六輕大火，其實是兩件事情，民眾應該等六輕大火有更明確的評估報告出爐，再作定論。國光石化也應該與六輕廠事件脫鉤，不要過度聯想。
之後，行政院院長吳敦義在29日裁示，經濟部應在六輕工業區內，比照其他工業區設置類似服務中心，發揮第一線功能，這次六輕工安事件沒有成立應變中心，有檢討的必要。至於六輕五期計畫，吳敦義則強調「尊重環評」，國家經濟發展與生態環境保護，必須兼籌並顧。對於六輕五期的環評作業，經濟部次長黃重球則表示，「目前是脫鉤處理」。
另一方面，雲林縣政府與民進黨立法院黨團於29日上午，在立法院召開「從六輕連續工安事件，看六輕五期、國光石化之必要性」公聽會；午後雲林縣長蘇治芬則帶領居民到行政院門口下跪陳情，要求中央應將此次事件視為國家級的工安問題，並比照美國成立獨立的調查委員會，邀專家學者對六輕進行工安總體檢。
因政治效應延燒，吳敦義乃於30日南下，邀集地方人士與台塑七人小組協調，達成下列共識，包括台塑六輕此次發生工安的煉二廠停工，查明原因並確認安全無虞才能復工；農、漁、畜產損失由縣府邀鄉公所、業者推派專業人士會勘並辦理補償…。
而馬英九於30日接見中華民國全國工業總會理事長陳武雄等人時則表示，憲法明文規定，有關經濟與科技的開發及環境的保護是兼籌並顧，環境基本法「第二條」更規定，如果拚經濟、或科技的開發，嚴重傷害到環境的話，「應以環境保護為優先」。
從上述馬政府對此次六輕大火的處理態度不難看出，這個政府口喊「環保優先」，心中卻是財團利益優先！在立法院那一場公聽會上，幾位學者專家幾乎都認為六輕連續工安事件是系統性問題，故主張政府應成立一個「獨立調查委員會」，對台塑六輕廠進行全面性工安總體檢，並要求終止六輕五期與國光石化計畫。但馬政府並不允諾會成立一個「獨立調查委員會」，只要求經濟部、環保署與消防署釐清發生原因及評估後續影響。而經濟部大小官員，從部長、次長到工業局長則都相信財團的片面說法，在事件原因尚未調查清楚前就急於對外表示，六輕大火是獨立事件，不是系統性問題，不影響六輕五期，也不影響國光石化案，六輕五期與國光石化案都應該與六輕廠事件脫鉤處理。

「環保救國」還是「石化誤國」？
再看馬英九提到環境基本法「第二條」規定，他說如果拚經濟、或科技的開發，嚴重傷害到環境的話，「應以環境保護為優先」。他的話能相信嗎？
馬英九一上台就高喊「節能減碳」，但兩年多來對於可以有效「節能減碳」的「能源稅條例」與「溫室氣體減量法」，馬政府就是無心讓其完成立法。馬英九在今年5月20日就職滿兩周年時提出「六國論」，其中的一「國」是「環保救國」。但他卻為了圖利少數石化、鋼鐵等能源密集、高排碳產業的財團，而決意在六月底之前與中國簽訂ECFA（兩岸經濟合作架構協議）（已於6月29日簽署）。行政院院長吳敦義更公開表示，六月前環評一定要有結論，讓國光石化能落腳彰化（還好現在尚未實現）。
國光石化的規模與台塑六輕相當，如果所需能源全部用煤，則其二氧化碳（CO2）排放量應與六輕相當。而台塑六輕每年CO2排放量高達6,755萬公噸，相當於2008年全台灣總排放量2.55億公噸的26.5％。就算國光石化會採用較先進的技術來減少CO2排放量，依其環評書建議，以60%天然氣和40%燃油來取代燃煤，則CO2年排放量應該約4,700萬公噸（國光石化環評書中僅估列1,187萬公噸，嚴重低估），相當於台灣2008年總CO2排放量的18.4%。若再加上六輕五期擴建計畫，如果資料屬實，還要增加825.5萬公噸，兩案合計增加5,525萬公噸。若兩案都通過，則台灣的CO2排放量將再增加21.7%。這是與節能減碳的「環保救國」完全背道而馳的政策，恐將導致「石化誤國」的後果！
（刊於玉山周報第60期，「馬英九環保救國？石化誤國！」2010年8月5日）